Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează că CFR SA riscă să ajungă în imposibilitatea plății salariilor dacă nu este aprobat Contractul de activitate și performanță 2026-2030, situație care ar putea conduce la perturbarea gravă sau chiar la blocarea transportului feroviar.
„În cadrul întâlnirii de azi, 13 august 2026, cu administrația CNCF ‘CFR’ SA, reprezentanților organizațiilor sindicale li s-a comunicat clar că, dacă nu este aprobat Contractul de activitate și performanță 2026-2030, compania nu va putea asigura plata salariilor. Problema nu este creată de salariați și nici de activitatea acestora. Este rezultatul unui blocaj administrativ între instituțiile statului”, se arată într-un comunicat.
Potrivit sursei citate, Ministerul Justiției a restituit neavizat proiectul Contractului de activitate și performanță, arătând că acesta nu poate fi adoptat înainte de aprobarea prin Hotărâre de Guvern a Strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026-2030.
Totodată, Ministerul Justiției avertizează asupra riscului ca adoptarea Contractului fără respectarea acestei succesiuni să conducă la suspendarea și ulterior anularea actului în contencios administrativ.
„Am ajuns astfel într-o situație absurdă: statul are obligația să asigure funcționarea infrastructurii feroviare, dar propriile proceduri și întârzieri administrative riscă să lase fără salarii oamenii care țin calea ferată în funcțiune. Neplata salariilor nu este doar o problemă socială. Înseamnă mii de familii rămase fără veniturile pentru care oamenii au muncit și poate genera un conflict de muncă de amploare”, spune sindicatul.
Astfel, în cazul în care salariile nu vor fi achitate, „există riscul real ca salariații să refuze continuarea activității, iar acest lucru poate conduce la perturbarea gravă sau chiar blocarea transportului feroviar”.
„CFR SA administrează infrastructura pe care circulă trenurile de călători și de marfă. Orice blocaj major al activității companiei poate avea efecte în întregul sistem: circulația trenurilor, activitatea operatorilor feroviari, transportul de mărfuri și funcționarea economiei. Nu amenințăm cu oprirea căii ferate. Avertizăm că aceasta poate deveni consecința unei situații pe care salariații nu au creat-o”, se mai arată în comunicat.
Conform sursei citate, sindicaliștii solicită prim-ministrului României și Ministerului Transporturilor să intervină de urgență pentru aprobarea documentelor necesare și pentru garantarea plății integrale și la termen a salariilor.
„Nu este normal ca, după ce și-au făcut meseria, feroviarii să fie puși să aștepte salariile până când instituțiile statului termină de plimbat documentele între ele. Salariile trebuie plătite. Calea ferată trebuie să funcționeze. Guvernul trebuie să rezolve urgent acest blocaj”, se mai precizează în comunicat.
Țara se blochează pentru criza de electricitate, Municipiul Alba Iulia are transportul public blocat o lună și jumătate de către primar care a uitat să plătească companiei de transport sumele datorate, șoferii având 4 luni de salarii neplătite, CFR-ul se blochează pentru că e lipsă de contracte și bani, finalizarea hidrocentralelor în construcție se blochează pentru că așa vrea președintele Nicussor Dan, etc. Și totuși… De vină pentru toate situațiile de mai sus nu pot fi decât rușii. Așa ni se sugerează discret pe toate canalele. Tot discret se pare că rezolvarea tuturor problemelor s-ar putea face numai și numai dacă ne hotărâm să-i batem bine pe ruși. Vedeți, oameni buni? Din cauza lui Putin scade debitul Dunării și se opresc reactoarele, nu mai avem transport în comun, se blochează CFR-ul, etc. Hotărâți-vă odată!