Sectorul Zimbor–Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania ar putea fi deschis circulației în prima parte a lunii mai, dacă constructorul, UMB, va decide inaugurarea imediată, potrivit Asociației Pro Infrastructură.
În prezent, mai rămân două puncte critice: un zid de sprijin și nodul rutier cu DJ108A/DN1F situat între Românași și Poarta Sălajului.
În ceea ce privește tronsonul Nădășelu–Zimbor, lucrările sunt mai complexe și nu se estimează finalizarea înainte de luna iulie. Cele mai dificile porțiuni se află în zona supratraversării DN1F la sud de Mihăiești, unde este necesară devierea drumului național pentru continuarea execuției autostrăzii. De asemenea, sud de Topa Mică rămâne de asfaltat după pasajul A3 peste DN1F, mai fiind de realizat structurile finale și finisajele aferente.
Loturile Nădășelu–Zimbor și Zimbor–Poarta Sălajului, în total 42,3 kilometri, fac parte din contractele semnate cu UMB pe 28 decembrie 2020, respectiv 1 iulie 2020. Ambele contracte prevedeau 12 luni de proiectare și 24 de luni de execuție, cu ordine de începere în 25 ianuarie 2021 și 31 mai 2021, iar autorizațiile de construire au fost emise etapizat în 2021, ultima în decembrie 2021.
Termenele inițiale indicau finalizarea lucrărilor în decembrie 2023, sau cel târziu în august 2024, dacă se iau în calcul disputele tehnice din zona dealului Zimbor și dificultățile de teren. Întârzierea este atribuită parțial antreprenorului UMB, dar și problemelor cauzate de alunecările de teren la Nădășelu în septembrie 2021 și la Topa Mică în 2022, precum și unor întârzieri birocratice la CNAIR.
Pentru devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică, lucrările sunt contractate cu Ozaltin, semnat pe 5 iunie 2024. Acestea prevăd 9 luni de proiectare și 18 luni de execuție, ordinul de începere fiind dat pe 4 august 2025, iar autorizațiile de construire emise în 11 iulie și 1 septembrie 2025. În scenariul actual, finalizarea lucrărilor este estimată pentru martie 2027, însă Asociația Pro Infrastructură notează că există șanse ca deschiderea să aibă loc în noiembrie–decembrie 2026, cu trei luni înainte de termen.
