Centura Metropolitană Cluj-Napoca, blocată parțial din cauza disputelor dintre constructori

Centura Metropolitană Cluj-Napoca, blocată parțial din cauza disputelor dintre constructori

Proiectul Centurii Metropolitane Cluj-Napoca se confruntă cu întârzieri semnificative, generate de dispute juridice între firmele asociate care au câștigat contractul de execuție. Într-un comunicat recent, administrația locală a anunțat că liderul asocierii, Dimex, și partenerii săi, Integral Inženjering, se află într-un „conflict juridic” care face obiectul unei anchete penale, fără a furniza detalii suplimentare.

Primăria a motivat suspendarea contractului prin „respect față de lege și față de fondurile locale, naționale și europene”. Aceasta vine în contextul în care proiectul Centurii a întâmpinat deja dificultăți pe mai multe etape: întocmirea studiului de fezabilitate, lansarea licitației de lucrări – care a fost repetată de trei ori – și acum în faza de proiectare și execuție.

Asociația Pro Infrastructură, ONG care monitorizează proiectele majore de infrastructură, subliniază că disputele interne dintre constructori nu ar trebui să afecteze modul de gestionare a contractului de către beneficiar. Potrivit organizației, în orice relație contractuală, dacă antreprenorul nu își respectă obligațiile, autoritatea contractantă are dreptul să aplice penalități, daune sau chiar să rezilieze contractul, fără a aștepta finalizarea unei anchete penale.

”O vorbă simplă din popor spune: cine se scuză, se acuză. Dacă este curată ca lacrima, dacă și-a îndeplinit corect obligațiile în procedura de achiziție publică și ulterior după semnarea contractului, de ce alege primăria să îl suspende în loc să aplice penalități de întârziere sau chiar să-l rezilieze dacă antreprenorii nu pot sau nu vor să-și îndeplinească obligațiile și termenele asumate?
Disputele dintre constructori și problemele lor juridice și/sau financiare nu sunt în responsabilitatea beneficiarului. În orice relație comercială, dacă furnizorul nu-și face treaba, din orice motive independente de client, acesta din urmă are tot dreptul și toate pârghiile contractuale și legale de a solicita penalități, daune și ulterior rezilierea.
Mai grav, primăria ne spune: „nu rezultă clar dacă acest conflict a afectat sau nu validitatea procedurii de atribuire a contractului”. Ce treabă are disputa internă din asociere în faza de execuție cu validitatea atribuirii proiectului?! Sunt condiții pe care constructorii și le-au asumat la ofertare și acum nu le pot pune în teren? Sunt documente măsluite și/sau pași legali neîndepliniți? Cine răspunde? Și ce a păzit primăria când a evaluat oferta unică a asocierii condusă de Dimex și ulterior a parafat înțelegerea?!” susțin reprezentanții Pro Infrastructură.

În comunicatul Primăriei se menționează că nu este clar dacă acest conflict a afectat validitatea atribuirii contractului, ceea ce ridică întrebări legate de modul în care a fost evaluată oferta unică depusă de asociere. În opinia Asociației Pro Infrastructură, această situație reflectă probleme mai vechi legate de capacitatea antreprenorului și de modul de derulare a licitației, inclusiv ajustarea valorii estimate după depunerea ofertei, o practică care poate fi considerată neconcurențială din perspectiva Comisiei Europene.

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură recomandă ca, în lipsa unei soluții rapide, contractul să fie reziliat și proiectul transferat către o autoritate contractantă mai experimentată, precum CNAIR sau CNIR, care să relanseze o licitație și să asigure continuarea lucrărilor.

Recomanda
Recomanda

Fii primul care comentează

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*


Precizare:
Ziarul CotidianulHD.ro își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.