La ce ne trebuie totuși tren direct cu Kievul, aflat în război?

Trenul internațional 99/401 care circulă pe ruta Kiev – Ungheni – București Nord avea vineri o întârziere de aproximativ 5 ore din cauza avarierii rețelelor electrice pe teritoriul Ucrainei, a informat vineri seara CFR Călători.

”Trenul internațional 99/401 care circulă pe ruta Kiev – Ungheni – București Nord, cu plecare din Kiev în data de 16 ianuarie 2026 și sosire în București Nord în data de 17 ianuarie 2026, la ora 06:38, înregistrează o întârziere de aproximativ 5 ore pe teritoriul Ucrainei. Potrivit comunicatului Căilor Ferate din Republica Moldova, bazat pe informațiile furnizate de Căile Ferate din Ucraina, întârzierea este cauzată de avarierea rețelelor electrice pe teritoriul Ucrainei”, se arată într-un comunicat al CFR Călători.

Întrucât trenul Chișinău – București Nord se cuplează în stația Ungheni cu trenul Kiev – București Nord, această întârziere va afecta și pasagerii care călătoresc din Chișinău spre București, mai preciza compania.

Anul trecut, CFR Călători informa că, începând cu data de 10 octombrie 2025, va fi introdus în circulație tren direct pe ruta Kiev – Ungheni – București Nord și retur.

Programul de circulație și tarife, prezentate de companie anul trecut: 

• Trenul internațional IR 99/401: Kiev (plecare 06:30) – București Nord (sosire 06:47), circulă începând cu data de 10/11.10.2025;

• Trenul internațional IR 402/100: București Nord (plecare 19:10) – Kiev (sosire 19:34), circulă începând cu data de 11/12.10.2025.

Prețul unei legitimații de călătorie în relația București Nord – Kiev, la vagon de dormit (cu patru paturi în cabină), este de 73,4 Euro.