Un petrolier grec a fost atacat în Marea Neagră, după ce a încărcat țiței de origine rusească la terminalul Consorțiului Conductei Caspice (CPC), din apropierea portului rusesc Novorossiisk, relatează Bloomberg.
Nava Skiros din clasa Suezmax, care poate transporta aproximativ 1 milion de barili de petrol, a fost atacată în apropierea terminalului CPC după ce a terminat încărcarea, au declarat persoanele respective, cerând să nu fie identificate deoarece informațiile nu erau publice.
Deși terminalul CPC manipulează în principal țiței din Kazahstan, încărcătura de la bordul navei Skiros provenea din Rusia, potrivit Bloomberg. Incidentul a avut loc duminică, 16 august.
Compania cu sediul la Atena, menționată de Equasis (Electronic Quality Shipping Information System) ca administrator al navei, a declarat că nu au existat răniți sau poluare în urma incidentului și că proprietarii navei erau conștienți de cele întâmplate. Compania a refuzat să comenteze mai departe.
CPC a refuzat, de asemenea, să comenteze operațiunile sale sau aspecte legate de transporturile de petrol ale producătorilor.
Un purtător de cuvânt al Statului Major General al Ucrainei a declarat pentru Bloomberg că „nu are date pentru a comenta această problemă”.
Primul atac, după o pauză de aproape 3 săptămâni
Incidentul a fost primul atac asupra unei nave care face escală la terminalul CPC după aproape trei săptămâni fără astfel de atacuri.
Terminalul de lângă Novorossiisk este o rută de export esențială pentru țițeiul kazah. Încărcăturile CPC au reprezentat recent aproape 2% din aprovizionarea globală cu petrol, potrivit Bloomberg.
Atacurile repetate cu drone de luna trecută au perturbat încărcarea mărfurilor CPC și au forțat câmpurile petroliere din Kazahstan să reducă producția.
Rusia și Kazahstanul au condamnat luna trecută ceea ce au descris drept atacuri cu drone ucrainene asupra navelor care încărcau petrol la terminalul maritim CPC.
Kievul a recunoscut responsabilitatea pentru unele atacuri asupra infrastructurii energetice rusești, susținând că atacurile au scopul de a priva Moscova de resursele folosite pentru finanțarea războiului său din Ucraina.
Ucraina, de acord să limiteze atacurile
La începutul acestei luni, Bloomberg a relatat, citând un oficial american, că Ucraina a fost de acord să nu vizeze infrastructura CPC sau navele non-ruse care călătoresc către terminal, atâta timp cât aceste nave nu se află sub sancțiuni ucrainene și nu transportă marfă rusească.
Țițeiul rusesc reprezintă de obicei între 5% și 10% din exporturile CPC.
Financial Times a relatat separat, citând oficiali ucraineni și persoane familiarizate cu situația, că Kievul a oprit atacurile asupra petrolierelor care foloseau terminalul CPC după ce vicepreședintele american JD Vance i-a cerut președintelui ucrainean Volodimir Zelenski, în cadrul unei convorbiri telefonice din 31 iulie, să oprească atacurile.
Bloomberg a mai relatat că acordul a urmat discuțiilor din 31 iulie dintre înalți oficiali ai guvernului SUA și conducerea Ucrainei.
Atacul ridică îngrijorări cu privire la operațiunile CPC
Cel mai recent incident adaugă presiune asupra operațiunilor de la CPC, a cărei proprietate include giganții petrolieri americani Chevron și Exxon Mobil, precum și o companie de stat rusă de conducte și compania de stat kazahă de petrol și gaze.
La sfârșitul lunii trecute, după mai multe atacuri asupra petrolierelor, CPC a luat în considerare suspendarea pe termen nelimitat a operațiunilor petroliere din cauza riscurilor de mediu și de siguranță, potrivit Bloomberg. În cele din urmă, consorțiul a decis să continue operațiunile.
Sistemul CPC rămâne deosebit de important pentru exporturile de petrol ale Kazahstanului, în timp ce cea mai recentă navă implicată în incidentul de duminică transporta țiței de origine rusească.
O fi fost atacat petrolierul cu muniție trimisă din România ca ajutor fraților ukrainieni care ne iubesc? Ar fi interesant să fie așa, nu? Parcă mahării României erau foarte entuziasmați de producerea dronelor ukrainiene în România.
Ataca la comanda tot fe conține lista de bucate trimisa din străinătate, au primit provizii in ultimele doua săptămâni de la marea Britanie și ataca orice, oricând și oricum, nu contează ale cui sunt navele. Provizii au sosit și azi pe aeroportul din Brașov, rămâne să le livreze spre ukraina. Azi la prânz și în jurul orelor 15,30 au apărut aceleași huiete asurzitoare in aer pe partea de est a României. Frate român, parcă dronele sunt împinse din republica moldova, nu de departe din ukraina.
Dimineața erau 6-7 nave gecesti la încărcare și una americana, acum la orele 20,06 sunt mai multe grămadă, daca intrați pe trafic maritim, veți găsi nave maritime ale greciei și americane în portul Novosibirsk plus câteva în drum spre locație! Observăm că se minte în stil barbar despre „pedepsele” aplicate Rusiei de Occident.
Cică, unul biped american spunea că în funcție de zile sau de orele zilei! Normal că se agata de orice sa poată manipula cuvintele cum le convin! În zona Novorossiisk la orele 7,00 sunt nave americane și grece plus altele, imediat după încărcare, o iau la goană spre Romania(posibil transport aerian că pe Dunăre nu pot naviga cu uriașa cantitate) sau spre Bosfor, americane găsești și în zona de nord vest a rusicai deasupra Sankt Petersburg (nu din spațiul marin Finlanda sau Islanda), tot pentru diferite importuri de la petrol brut la materiale diverse. Urmărești traseele navelor și vezi că ajung in america, cele care transportă pentru Europa ajung la țările europene indiferent că vin din zona Sankt-Petersburg sau din marea neagră zona Novorossiisk.