Șantierul Naval Damen Mangalia rămâne fără cumpărător după ce și cea de-a treia licitație organizată pentru vânzarea activelor s-a încheiat fără niciun ofertant. Prețul de pornire a rămas neschimbat, la aproximativ 184 de milioane de euro, iar o nouă procedură va fi organizată în luna septembrie.
„Legat de licitaţie, nu s-a înscris nimeni”, a declarat pentru Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al firmei care administrează şantierul, citat de presa constănțeană.
Potrivit evaluării realizate în cadrul procedurii de faliment, șantierul are o valoare de piață de circa 184 milioane de euro, în timp ce valoarea de lichidare este estimată la aproximativ 84 milioane de euro. În prezent, strategia aprobată de creditori prevede organizarea a șase licitații succesive la valoarea integrală de piață, fără reducerea prețului.
CITR a solicitat instanței modificarea procedurii, astfel încât activul să poată fi scos la vânzare printr-un mecanism care permite reducerea treptată a prețului, după modelul prevăzut de Codul de Procedură Civilă.
Dacă judecătorul va aproba cererea, licitațiile ar putea continua cu praguri descrescătoare, de la 100% la 75% și apoi 50% din valoarea de piață, pentru a crește șansele identificării unui investitor.
Până la o decizie a instanței, programată în luna septembrie, lichidatorul este obligat să respecte strategia actuală, ceea ce înseamnă că următoarea licitație va avea loc la același preț de 184 milioane de euro.
Deși grupul german Rheinmetall și compania elvețiană MSC și-au exprimat anterior interesul pentru preluarea șantierului și transformarea acestuia într-un centru pentru construcții navale civile și militare, niciun reprezentant al consorțiului nu a participat la licitațiile organizate până acum.
Ministerul Economiei a transmis anterior că dimensiunea activelor depășește necesitățile actuale ale Rheinmetall și că decizia de participare ține exclusiv de strategia investitorilor privați.
Situația financiară a șantierului Damen Mangalia s-a complicat între timp prin adăugarea unor noi creanțe în valoare de 193,4 milioane de lei, acceptate recent în cadrul procedurii de faliment. Astfel, datoriile totale consemnate în documentele procedurii depășesc deja nivelul stabilit în tabelul preliminar al creanțelor.
În ciuda celor trei licitații eșuate, conducerea CITR susține că există șanse ca situația șantierului să fie deblocată până la sfârșitul anului, mai ales pe fondul interesului crescut al autorităților și al investitorilor pentru acest activ considerat strategic.
Nu cred! Pute a aranjament sa nu vina nimeni la licitație pentru a scădea prețul foarte mult! Cum de nu a apărut firma germana care a încasat bani din SAFE românesc, firma care prin aceasta încasare, are de la guvernul României aviz să facă împrumuturi gajat cu tot ce are Romania in portofoliu ca stat! Inca o escrocherie, sa gajezi tu cu teritoriul țării tale ca fiind proprietatea ta niste escrocherii făcute de firme străine, e normal, bade, e legal? Toate datoriile la bănci făcute de aceasta firmă și sucursalele ei, vor fi achitate prin vânzarea părți din Romania daca nu achită împrumuturile firma! Vă dați seama cine conduce România….spre distrugere și spre sigla: SEE(spatiu economic european, dar nu tăblița Romania)?! Sper că măcar acum înțelegeți in ce stadiu e Romania, în ce rahat ne-au pus și continuă să ne pună infractorii din politica guvernamentală românească!.