VIDEO. Contract pentru construirea celui mai mare terminal aeroportuar din România

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) anunță că a semnat contractul pentru proiectarea celui mai mare și complex proiect de infrastructură aeroportuară din România: noul terminal al Aeroportului Internațional ”Henri Coandă” București și a infrastructurii aeroportuare aferente.

Potrivit unui comunicat al companiei, construcția noului terminal al Aeroportului ”Henri Coandă” se va realiza în trei ani și jumătate, iar proiectarea va dura maximum doi ani.

Principalul obiectiv al contractului este proiectarea noului terminal de pasageri, cu o suprafață de aproximativ 176.000 metri pătrați, care să acomodeze un trafic prognozat pentru anul 2040 de aproximativ 30 de milioane pasageri/an (traficul de pasageri la orele de vârf va putea ajunge la 6.500 de pasageri/oră).

Facilitățile noului terminal vor fi comparabile cu cele ale marilor aeroporturi europene:

• minimum 48 de standuri noi de parcare aeronave;
• minimum 20 de punți de îmbarcare;
• sisteme moderne de benzi de bagaje (sosiri și plecări);
• echipamente moderne de control de securitate;
• sisteme de ultimă generație pentru informarea pasagerilor și semnalizare intuitivă;
• iluminare ambientală, acustică optimă și climatizare eficientă;
• saloane de protocol pentru clienții companiilor aeriene;
• zone diverse de retail și food & beverages, dimensionate pentru a realiza ”IATA Optimum Level of Service”.

Noul terminal va fi destinat atât companiilor aeriene legacy, cât și operatorilor low cost, care vor avea o zonă specială de îmbarcare/debarcare. Totodată, aeronavele vor dispune de mai multe căi de rulare moderne, realizate pe o nouă infrastructură aeroportuară.

În plus, terminalul va dispune de conectivitate multimodală: rutieră și feroviară, cu noi stații pentru transportul public de călători, autocare și taxi. Se va realiza inclusiv o rețea complexă de drumuri de acces în zonele de landside și airside, pentru asigurarea conexiunilor rutiere, cu drumuri și pasaje subterane, între terminalul actual și viitorul terminal.

Contractul a fost semnat cu Asocierea Leviatan Design (lider), Ubitech Construcții (asociat), cu subcontractanții/terții/ofertanții Petrodesign, Pintilie Partners Architecture Engineering, Instal Data Proiect, Start SRL, Triptic Architecture & Engineering, Vital Proiect, EPC – Consultanță de Mediu, Raluca Șerban Environmental Consultancy și Profesional Construct Proiectare. Clauzele contractuale acoperă o perioadă de 10,5 ani, astfel: doi ani – proiectarea, 3,5 ani – asistența tehnică în perioada construcției terminalului, 5 ani – asistența tehnică în perioada de garanție a lucrărilor.